نفت

معرفی محصول

تابه روغن نیمه پایین میل لنگ است که به عنوان میل لنگ پایین نیز شناخته می شود. در پایین موتور قرار دارد ، قابل جابجایی است و میل لنگ را به عنوان پوسته بیرونی مخزن ذخیره روغن مهر و موم می کند.

تابه روغن بیشتر از صفحات فولادی نازک مهر می شود. کسانی که اشکال پیچیده تری دارند به طور کلی در چدن یا آلیاژ آلومینیوم ریخته می شوند. برای جلوگیری از لرزش سطح روغن و پاشیدن ناشی از برآمدگی موتور دیزل ، که این امر منجر به بارش ناخالصی های روغن کاری کننده روغن می شود ، مجهز به یک حفره تثبیت کننده روغن است. برای بررسی سطح روغن و ذخیره روغن موتور ، یک قطعه قطعه قطعه قطعه قطعه قطعه قطعه قطعه شده است.

هنگامی که موتور کار را متوقف کرد ، بخشی از روغن موتور به دلیل گرانش به تابه روغن باز می گردد. با شروع موتور ، پمپ روغن روغن را به قسمتهای مختلف روان کننده موتور می آورد. بیشتر روغن معمولاً در قابلمه روغن است.

انواع قابلمه های روغن

قابلمه روغن را می توان به یک تابه روغن مرطوب و یک قابلمه روغن خشک تقسیم کرد. از تابه روغن مرطوب برای مهر و موم میل لنگ به عنوان پوسته بیرونی مخزن روغن استفاده می شود ، تا میل لنگ را مهر و موم کنید تا از ورود ناخالصی ها به مخزن روغن جلوگیری شود و روغن روان کننده را که از سطوح اصطکاک جریان دارد ، جمع آوری و ذخیره کنید ، مقداری از گرما را از بین ببرید و از اکسید شدن روغن روغن کاری جلوگیری کنید.

قابلمه های روغن خشک بیشتر در اتومبیل های مسابقه استفاده می شود. با از بین بردن عملکرد اصلی تابه روغن برای ذخیره روغن موتور ، می توان از معایب مختلف ناشی از رانندگی شدید جلوگیری کرد.

تابه های نفتی در زندگی روزمره ما همه قابلمه های روغن مرطوب است. عملکرد اصلی این تابه روغن جلوگیری از اتمام روغن از روغن و نشت روغن در هنگام تمیز کردن بیش از حد است. به طور کلی ، تابه روغن خودرو صاف است. به تمیز کردن منظم تابه روغن موتور خودرو توجه کنید ، زیرا این قسمت در پایین خودرو است و به ویژه مستعد لجن مختلف است.